路桥工程技术
| 浅谈黑色路面的养护与管理 (此文已搬到新家) | 2006-08-24 22:08 |
|
摘 要:实行科学养护是延长公路使用年限的重要措施,要做到这一点,必须在工作实践中积极探索规律,认真分析总结经验,不断提高养护工作质量。只有这样,才能提高路面车辆通行能力,保障公路畅通。 加强公路养护工作,实行科学养路是延长公路使用年限的重要措施,如果养护不当、管理不严,同样会降低使用效果,增加养护成本。保证油路质量的关键在于精心施工,而养护又是修建的继续,因此,正确处理好修建和养护的关系是十分重要的。 1 探索规律,精心养护,延长公路使用寿命 多年的养护实践证明,沥青路面的破坏可分为初期、中期、后期三个阶段,各个阶段有不同的特征:初期阶段外观呈黑色,容易出现泛油、油包等。中.. | |
| 阅读全文 | 梁川介夫 | 427次浏览 0篇评论 | 分类:路桥工程技术 | |
| 浅谈水泥稳定基层压实 (此文已搬到新家) | 2006-07-15 22:17 |
|
摘 要:本文简要介绍了压路机的特点及水泥稳定基层的碾压程序和碾压方法,着重介绍了轮胎压路机的特点及对水泥稳定基层的碾压作用。 关键词:道路工程;水泥稳定基层;轮胎压路机;碾压程序; 前言 随着我国经济和社会的不断发展,我国的公路建设已进入了前所未有的快速发展时期,尤其是车辆的快速增长,对道路使用品质的要求越来越高。从建设角度来讲,高投入若工程质量把关不好就会带来高浪费,因此,成败的关键在于工程质量。从现已建成通车的高速公路来分析,在高速公路的路面设计中,多数采用了水泥稳定类材料作为路面的基层。我国在80年代的初期开始在一些道路中使用水泥稳定类材料作为路面的基层,到现在已有.. | |
| 阅读全文 | 梁川介夫 | 516次浏览 0篇评论 | 分类:路桥工程技术 | |
| 桥梁裂缝产生原因浅析 (此文已搬到新家) | 2006-07-15 22:15 |
|
近年来,我省交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。 一、混凝土桥梁裂缝种类、成因 实际上,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂.. | |
| 阅读全文 | 梁川介夫 | 393次浏览 0篇评论 | 分类:路桥工程技术 | |
| 浅议公路桥头跳车的原因及防治措施 (此文已搬到新家) | 2006-06-24 20:33 |
|
浅议公路桥头跳车的原因及防治措施 彭阳县公路管理段 韩建军 一、前言 公路桥头跳车作为公路病害的历史性课题和常见的道路通病之一,有不同的预防措施和处理办法。要做出桥头跳车的处理办法,首先必须要理清桥头跳车产生的原因,掌握一定的实践经验和科学理论。一般来说,桥(涵)台和路堤连接处沉降高差达到1cm以上,将使行车产生明显的颠簸不适,达到2—4cm,应采取修复补救的措施,否则会严重影响车辆行使的安全。可见,公路桥头处理的好坏直接影响公路正常营运。掌握公路桥头跳车的原因并采取有效措施消除或减少桥头跳车对公路的修建和正常养护管理具有深远的意义。 二、桥头跳车.. | |
| 阅读全文 | 梁川介夫 | 648次浏览 0篇评论 | 分类:路桥工程技术 | |
| 混凝土表面粗糙(凿面)处理技术的研制和应用 (此文已搬到新家) | 2006-06-03 21:56 |
|
0 前言 提高水泥混凝土表面的附着力,特别是高速桥梁、路段增强水泥表面与沥青混凝土(水泥混凝土),二次加辅层之间严密结合的再续亲合力,首先要在水泥混凝土的光滑面进行粗糙处理。尤其是近几年,浇筑混凝土桥梁所需要的模板,大都用钢模板,混凝土表面更为光滑,形成一层如镜面的水泥浆皮层,在工程的施工和使用上带来了严重的隐患和危害。目前,国内各建筑施工部门,对混凝土表面的粗糙处理,还停留在手工、风镐、等操作阶段。一般都是由工人用钢钎、手锤,在混凝土表面一锤一凿,凿出大小不一的凹坑,使之表面粗糙。每人每天只能凿几个平方米,工艺落后,劳动强度大、效率低、不规范,难以达到对水泥制品表面光滑面进行粗糙(凿面.. | |
| 阅读全文 | 梁川介夫 | 521次浏览 0篇评论 | 分类:路桥工程技术 | |
| 水泥混凝土路面加铺处理工艺 (此文已搬到新家) | 2006-06-03 21:54 |
|
原路的检查 旧水泥路面必须具有足够的整体强度和稳定性,其质量、平整度、路拱等都应当符合设计及施工规范的要求。现况路面使用品质的评价指标与评价方法详见《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1-2001);路况检查,可采用目测、钻心取样等方法,也可采用路面雷达或落锤式弯沉仪等,以便提高效率高和采集数据。 路面表层潮湿或路表有积水均不能立即施工,必须干后方可进行。 旧路路面处理 1)接缝处理 用高压空气清除接缝内的杂物(如水、土杂草、油或其它废物等),表面的浮土、杂物也需清扫干净。 接缝采用橡胶沥青混合料灌缝处理(一般采用4%橡胶沥青与石粉按照7:3比例混合而成)。 .. | |
| 阅读全文 | 梁川介夫 | 559次浏览 1篇评论 | 分类:路桥工程技术 | |

